Scania EGR: po prostu zatankuj i w drogę!
Scania EGR to łatwy i wygodny sposób przejścia z Euro 3 na Euro 4 z zachowaniem stałego poziomu ekonomiki i spełnienia norm.
Czy potrafisz wskazać różnice miedzy Euro 3 i Euro 4? Dzięki rozwiązaniu Scania EGR nie odczujesz żadnej różnicy.
Przede wszystkim, nie potrzebujesz roztworu mocznika ani innych dodatków. Co za wygoda - a do tego zdążyłeś się już przecież przyzwyczaić.
Ale to nie wszystko! Otrzymujesz te same, znane naszym klientom, ekonomiczne rozwiązania. A do tego, ta sama, doskonała ekonomika eksploatacji. Te same osiągi. Te same własności trakcyjne. Ta sama niezawodność.
Nadzwyczajna ekonomika eksploatacji
Silniki Scania Euro 3 odznaczają się nadzwyczajną ekonomiką eksploatacji. Nasze silniki Euro 4 wspięły się na te same wyżyny. Skąd to wiemy? Ponieważ nasze rozwiązania techniczne sprawdzili już nasi klienci. I podzielili się z nami swoją opinią.
Brak dodatków, brak dodatkowych kosztów
Scania EGR to takie proste. Scania EGR nie wymaga roztworu mocznika, ani żadnego innego dodatku, ponieważ nie ma potrzeby dodatkowej utylizacji spalin. A to oznacza większą wygodę i niższe koszty.
Mniejsza masa, większa przestrzeń
System nie wymaga żadnych dodatków, a więc nie trzeba montować żadnych dodatkowych zbiorników na podwoziu. Ogranicz masę, zwiększ ładowność. Więcej miejsca na podwoziu to większa przestrzeń na dodatkowe wyposażenie lub dodatkowy zbiornik paliwa.
100% normy
Niezależnie od trasy i miejsca przeznaczenia, Scania EGR zawsze działa. Silnik zawsze jest ekologiczny, czy to w ruchu miejskim, czy też na autostradzie.
Sprawdzona technika
Wyniki testów polowych to coś więcej niż tylko demonstracja nadzwyczajnej ekonomiki eksploatacji. Osiągi, własności trakcyjne i niezawodność w pełni odpowiadają standardom Scania.
Bez dodatkowych czynności obsługowych
Częstotliwość wymiany oleju w silnikach Scania Euro 3 i Euro 4 jest taka sama. Nie tracisz czasu, ani pieniędzy.
Potencjalne możliwości dalszego rozwoju
Scania EGR wprowadzi również operatorów Scania w erę Euro 5. Ta gama silników zostanie wprowadzona na długo przed wejściem w życie przepisów tej normy i będzie oparta na sprawdzonej platformie z nowym układem wtrysku paliwa.
|